挖哥教你 | 要想挖机挣钱不少，挖机底盘必须保养好！
发布时间：2020-09-25 10:08:00 浏览量：148
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挖掘机四轮一带保养
以下是四轮一带相关的维护保养方法：
支重轮在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。
时下已入秋，天气也在日渐寒冷，所以提前温馨提示各位机主们，冬季支重轮与轴之间的密封最怕结冰、划伤从而造成漏油，所以这方面要格外注意。
托链轮
托链轮位于X架上方，其作用是保持链轨的直线运动，如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。
托链轮中一次性注入了润滑油，如果发生漏油就只能更换新的，平时要保持X架斜面平台的干净，不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的转动。
引导轮引导轮位于X架的前方，它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧组成。
在作业和行走过程中要保持引导轮在前方，这样能够避免链轨的异常磨损，涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损。
驱动轮
驱动轮位于X架的后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。
行走马达护板可以对马达起到保护作用，同时内部空间也会进一些泥土和碎石，这样会磨损行走马达的油管，泥土中的水分会腐蚀油管的接头处，所以要定期打开护板，清理里面的污物。
履带
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总结
虽然底盘件终日默默无闻在岗位上发光发热，但是各位机主也要分出一部分的精力和注意力来维护保养底盘件，保持一个良好的操作习惯、正确的维护措施，相信爱机的底盘件一定会给大家节省不少维护成本哦！
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