每当有挖友问小编
自己的某台设备有状况
能不能帮忙分析分析的时候
小编都想大声告诉全世界
能能能！
不限品牌，不限型号
全部都能！
许多工程机械行业的挖友或者机手都会来咨询挖哥，说自己的挖机有什么什么问题，该怎么办，下面挖哥就整理了一些最近挖友们问的关于挖掘机的各种故障问题，各位挖友们不妨先看看下面这些内容。
浙江挖友问：“进口PC60-7挖掘机发动机机油压力如何测量，皮带涨紧度如何调整？”
挖哥：
进口PC60-7挖掘机发动机机油压力测试方法如下：
1 拆下机油压力传感器，然后安装机油压力计套件的接头和机油压力计(1.0MPa{10kg/cm2})。
2 起动发动机，在发动机以低怠速和高怠速运转时测量机油压力。
皮带涨紧度调整：
1 皮带涨紧度测量方法：
用约6kg{58.8N}的压力，压下交流发电机和风扇皮带轮之间的皮带的中点，检查皮带挠度是否在6-10mm范围内。如果不在范围内，就需要调整。
2 皮带涨紧度的调整方法：
1）从交流发电机侧拆下盖。
2）拧松皮带张力调整螺栓和交流发电机安装螺母。
3）用圆棒向机体方向移动交流发电机，然后拧紧皮带张紧装置调整螺栓。
4）拧紧安装螺母。
湛江挖友问：“卡特彼勒336D挖掘机动臂油缸怎么调整？”
挖哥：
卡特彼勒336D挖掘机动臂油缸调整步骤如下：
1 为了调整动臂油缸盖端管路安全阀的压力调定值，将动臂操纵杆移到完全BOOMRAISE(动臂提升)位置(动臂油缸完全伸出)。将动臂操纵杆保持在这个位置。
2 读取测压接头上的压力计数值，检查动臂油缸盖端的压力。
3 将动臂操纵杆移回NEUTRAL(空档)位置。
4 松开动臂管路安全阀上的锁紧螺母。转动调整螺钉，直到测压接头上的压力计读数为36800±1470kPa(5350±215psi)。
注：为了调整动臂油缸活塞杆端的管路安全阀压力调定值，必须要对铲斗油缸活塞杆端的管路安全阀进行暂时的调整。
5 松开用于BUCKETOPEN(铲斗开启)功能的管路安全阀上的锁紧螺母。将调整螺钉以顺时针方向转动半圈。拧紧铲斗油缸管路安全阀上的锁紧螺母。
6 扳动铲斗的操纵杆直至铲斗处于完全BUCKETOPEN(铲斗开启)位置(铲斗油缸完全缩回)。将铲斗操纵杆保持在这个位置上。同时，扳动动臂的操纵杆，直至动臂处于完全BOOMDOWN(动臂下降)位置(动臂油缸完全缩回)。将动臂操纵杆保持在这个位置。
7 读取测压接头处的压力计读数，检查动臂油缸活塞杆端的压力。
8 将动臂操纵杆移回NEUTRAL(空档)位置。
9 拧松动臂管路安全阀上的锁紧螺母。转动调整螺钉直到测压接头上的压力计的读数为36800±1470kPa(5350±215psi)。
10 拧紧动臂管路安全阀上的锁紧螺母。
注：顺时针转动调整螺钉会增加压力。逆时针转动调整螺钉则会降低压力。
注：仅在压力增加时进行最后的压力调整。
11 动臂油缸的管路安全阀调整完成以后，要将铲斗的管路安全阀压力调回规定的压力值。
注：如果动臂油缸不能完全伸出到合适的位置，则将动臂管路安全阀交换。将动臂油缸盖端的管路安全阀和动臂油缸活塞杆端的管路安全阀从主控制阀上拆下。交换管路安全阀的位置。调整此时连接在动臂油缸盖端管路安全阀的压力。在完成管路安全阀的调整后，分别将管路安全阀装回到原来的位置上。
玉林挖友问：“康明斯发动机动力不足的原因是什么？”
挖哥：
1 目前康明斯发动机一般用在进口挖掘机、大宇挖掘机和现代挖掘机上。
2 康明斯发动机动力不足原因：
一般情况下出现康明斯发动机动力不足故障有可能是由于以下这几个原因引起的：
1）发动机燃油供应不足，燃烧雾化不好。
2）油泵提前角不对。
3）发动机气缸密封不好。
4）康明斯发动机进气不足，导致出现康明斯发动机动力不足。
5）康明斯发动机排气不畅也有可能导致故障出现。
6）另外，还有可能是由于发动机运动机件之间的间隙太小或者是润滑不好导致的康明斯发动机动力不足现象。
